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Excelente resistencia a la corrosión.
Los componentes principales están hechos de materiales altamente resistentes a la corrosión, tales como plásticos de ingeniería, politetrafluoroetileno, carbono de alta densidad, relleno de politerafluoroetileno.
y cerámicas de alúmina de alta pureza. El uso de tales materiales combinados con una construcción sin sello sin fugas garantiza la transferencia segura de la mayoría de los tipos de líquidos químicos.
Diseño de alta eficiencia / ahorro de energía.
La inyección de plásticos enteros se utiliza en la rueda nueva y el rotor interno magnético, lo que aumenta considerablemente la eficiencia de la bomba y disminuye el volumen de la parte de la bomba.
Fácil mantenimiento / inspección
La estructura es simple, con un mínimo de componentes. Además, las partes principales están modularizadas para un desmontaje e inspección fáciles y rápidos. Las partes desechables se pueden reemplazar individualmente.
Cuerpo de la bomba: se realiza mediante moldeo por inyección con PP intensificado, estructura sólida
Unidad de impulsor: el uso de inyección de plástico completo en el impulsor y el rotor magnético interno hace que el impulsor tenga un par fuerte.
Suite de aislamiento:Se realiza mediante inyección de plástico completo con PP intensificado como sustrato de aleación que puede prevenir eficazmente la deformación de la presión interna de la bomba.
Eje de la bomba:Los materiales disponibles que fabricaron el eje de la bomba son cerámicas de alúmina de alta pureza.
Llevando:El relleno de politerefluoroetileno, se utiliza carbono de alta densidad.
Aro de acto:Se utiliza el relleno de politerafluoroetileno.
Aro de parada delantero:Se utiliza la cerámica de alta pureza de aluminio.
Aro de parada trasera:Se utiliza la cerámica de alta pureza de aluminio.
Junta tórica:El FKM EPDM y polyteraf luoroe thylene se utilizan
parámetro de rendimiento
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